Ypač tinkamas riebiai dumbliams panašiam priemaišų skysčiui, vandeniui ir mažo klampumo skysčiui (mažesniam arba lygus 40 cps) priemaišų kiekiui (30pp). Jis pasižymi savaiminio valymo filtro savybėmis. Jis integruoja kelis lizdo tipo filtrų elementus viduje, o tai įgalina 24- valandą nepertraukiamą internetinę filtravimą. Kai filtro elementas yra užblokuotas, įranga automatiškai atpažįsta ir išvalo filtro elementus po vieną per pasukamąjį pasukimą. Viena mašina turi didelę filtravimo plotą, kuris gali būti naudojamas smulkiam filtravimui esant mažam paviršiaus srautui. Maksimalus vienos mašinos srauto greitis gali pasiekti 800M3/H.sekstralinį patikimumą, jis gali būti naudojamas prastai vandens kokybei. Įrengta ACCS serijos automatinė valymo valdymo sistema, kuri integruoja diferencinio slėgio valdymo ir laiko valdymo lygiagrečias valdymo funkcijas, kurios gali valdyti filtrą, kad efektyviai veiktų pagal darbo sąlygas.
„Jeri Marine“ gamina efektyviausius, tiksliausius ir patikimiausius automatinio plovimo plovimo filtrus, skirtus didelėms kokybėms ir ekonominėms sąnaudoms. Tai gali suvokti visiškai automatinį veikimą, pakeisdamas rankinį jūrinių variklių skyriaus priežiūrą.
Žalia: anglies plienas, SS 304, SS 316, 2205, nikelio lydinys…
Srauto greitis: 45-1200 m3/h
Darbo slėgis: iki 1,6 MPa
Darbinė temp: iki 80 laipsnių
Vandens suvartojimas:<1% of total flow
Ryšio tipas: flanšas
Tikslumo diapazonas: 20-2000 mikronų
Įėjimas ir lizdas: DN50 ~ 600
Vykdymo metodas: rankinis, pusiau automatinis ir visiškai automatinis
Backwash metodas: vanduo
Taikymas: vandens valymas
Darbo principas:
Filtrui:
Skystis patenka iš įleidimo angos, esančios filtro apačioje, teka iš apatinio filtro elemento galo ir išleidžiamas per vidinį filtro elemento paviršių išleidimo angoje. Kietųjų dalelių priemaišos yra perimtos ir kaupiamos filtro elemente, o slėgio skirtumas tarp įleidimo ir išleidimo angos palaipsniui didėja, tai rodo, kad priemaišos pasiekia tam tikrą storią, o filtro elemento srautas palaipsniui mažėja.
Valymas:
Kai nustatytas slėgio skirtumas ar laikas pasiekiamas, prasideda savaiminio valymo veiksmas, orientuotas variklis varo nugaros plovimo svirtį, kad atitiktų filtrą
Elementas, viršutinis filtro elemento galas uždaromas, apatinis galas yra prijungtas prie valymo antgalio, atidaromas užpakalinio plovimo vožtuvas, o filtras
Elementas yra filtro elementas, prijungtas prie nuotekų vamzdžio, o slėgio skirtumas tarp filtro elemento išorės ir nuotekų išleidimo angos varo filtruotą skaidrų skystį, kad atvirkščiai praplautų priemaišas ant vidinio filtro elemento paviršiaus ir išleidžia jį į nuotekų vamzdį. Po kito filtro plovimo nutraukimas yra užbaigtas. Po to, kai visi filtrų elementai yra nuplaunami po vieną, visas nugaros plovimo procesas baigtas.
Nuotekos:
Ant pavaros variklio pavaros veleno įrengta padėties nustatymo plokštė ir valymo svirtis. Kiekvienos padėties skylės pasiskirstymas ant padėties nustatymo plokštės tiksliai atitinka kiekvieną filtro elementą. Valymo svirtis yra atitinkanti vieną iš skylių. Kai padėties nustatymo skylė pasiekia padėties nustatymo jutiklio indukcinį kanalą, padėties nustatymo jutiklio išėjimo signalas sukelia variklio nustojimą besisukti, valymo svirtis yra suderinta su filtro elementu, užpakalinio plovimo vožtuvas keletą sekundžių atidaromas keletą sekundžių, o paskui uždaroma, valymas baigtas, o variklis toliau veikia, kita padėties skylė pasuka padėties jutiklį dar kartą, o variklis sustabdytas, o valymas nuvalomas, o variklis toliau važiuoja, kita padėties skylė pasuka padėties jutiklį dar kartą, o variklis sustabdytas, o valinė, o variklis toliau važiuoja, kita padėties anga pasuka padėties jutiklį dar kartą, o variklis sustabdomas, o valymas. Filtro elementas.
Populiarus Žymos: Savarankiško plovimo filtro, Kinijos savęs plovimo filtrų gamintojai, tiekėjai, gamyklos